Ходовая и рулевое управление на Kia Cerato в Уфе

Впервые Kia Cerato поступил в продажу в 2003 году в Южной Корее, а годом позже появился и на других мировых рынках. Во всем мире принято произносить название этой машины — «Церато», «Серато» (кроме Италии), хотя, наверное, правильнее было бы другое произношение — «Черато» (блестящий, навощенный), так как именно от этого итальянского прилагательного автомобиль и получил свое имя. Но и название «Церато» принято не везде: в США машина продается под именем Kia Forte, а у себя на родине — Kia K3.

Приобретая собственный автомобиль, будущий владелец хочет получить надежные гарантии качества авто, его полную безопасность и долговечность. Производители  Kia позаботились об этом и создали прекрасный автомобиль, полностью соответствующий всем ожиданиям. Автомобиль Kia  Cerato  является одним из наиболее популярных моделей, что связано с его отличными техническими показателями, внешними данными, небольшой стоимостью и практичностью. В силу такой популярности  Kia  Cerato , растет и актуальность продажи запчастей и комплектующих на данную модель авто, так как поломки случаются разные, а приобрести оригинальные запчасти на  Kia  Cerato  не так уж и просто.

Технические характеристики ходовой  Kia  Cerato

Новенькая ходовая данной модели авто отличается необычайной мягкостью и комфортабельностью. Не менее важен и тот факт, что ходовая часть  Kia  Cerato долговечна, что является большой редкостью для современных авто. Ходовая и базовые расходники Kia  Cerato способны выдерживать нагрузку до 200 тысяч километров, но единственное, что понадобится сменить спустя 100 тысяч километров пройденного расстояния, это подшипники. Однако этот факт нельзя назвать отрицательным, так как все детали ходовой  Kia  Cerato довольно качественные и надежные.

Ручное управление  Kia  Cerato  даже в базовой комплектации оснащено довольно мощным усилителем на гидравлической основе. Даже простые наконечники способны выдержать до 100 тысяч километров без дополнительной замены. Единственной деталью, требующая особого ухода, является шланг давления, в силу возможной потери герметичности.

I поколение

I поколение производилось только в Южной Корее под именем Киа К3, но для продажи на внешних рынках машину назвали Церато, кроме США. Там машину назвали Kia Spectra, которая сменила в модельном ряду, выпускавшуюся ранее Kia Sephia. Церато/Спектра почти мгновенно стали автомобильными бестселлерами в Европе и особенно в США. Автомобиль выпускался в двух вариантах кузовного исполнения: седан и хэтчбек. В 2007 году Церато-хэтчбек в последний раз сошел с конвейера. На его смену заступил Kia cee’d.

II поколение

На мотор-шоу в Сиднее в 2008 году было представленное новое поколение уже популярного автомобиля. Теперь название Киа Форте распространилось и на автомобили в автосалонах Европы, но в России он по прежнему продавался под прежним именем.
Новый автомобиль претерпел незначительные изменения в экстерьере и интерьере. Он стал на 1 см ниже. Кузов стал на 4 см шире и на 3 см длиннее, благодаря чему расширилась колесная колея. Изменилась конструкция задней подвески.

III поколение

Очередное поколение Киа Церато ждало автолюбителей в 2012 году. Снова изменился внешний вид машины и интерьер салона. Автомобиль приобрел более современный облик в соответствии с требованиями мировой моды, новый двигатель. С 2013 года Kia Cerato стали собирать в России на калининградском заводе «Автотор». У нас производятся машины 4-х комплектаций с двумя вариантами силовой конструкции — 1,6 и 2,0 литровыми моторами с МКП и АККП.

На дорогах Уфы можно встретить Киа Церато всех трех поколений. Несмотря на то, что автомобиль конструктивно довольно прост и надежен, но вечного ничего не бывает. На рулевое управление и ходовую жалобы автовладельцев поступают довольно редко, но если все же машина стала приносить проблемы, то необходимые запчасти всегда можно купить в Уфе в интернет-магазине.